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Immigration

Immigration britannique vers
Chili du XIXe siècle

La position de Valparaiso en tant que plaque tournante de la mondialisation précoce l'a rendu particulièrement attrayant pour les immigrants, y compris les marchands britanniques qui ont vu les avantages d'établir des succursales locales de leurs sociétés commerciales. Ainsi, la situation privilégiée du Chili a conduit des ressortissants allemands, français et italiens à s'installer à des fins commerciales. Cependant, les marchands, ingénieurs et mineurs britanniques ont dominé le commerce avec le Chili tout au long du XIXe siècle ; la population britannique à Valparaiso comptait plus de 1 000 en 1865 et est passée à 1 600 en 1895. Et ces chiffres ne représentent qu'une fraction du nombre total d'immigrants britanniques à travers le Chili au cours de cette période, comme le montre ce graphique :

Immigration britannique au Chili selon l'emplacement et la profession, 1865-95

British in Chile by profession lg.png
British population in Chile lg.png

Source : Données de recensement, Office of Statistics, Chili (1865-1875-1885 et 1895).
Les données complètes sont disponibles  ici  via Memoria Chilena, Biblioteca Nacional de Chile.

Patrimoine maritime

historien chilien  Eduardo Cavieres  explique ainsi la prédominance des marchands britanniques : « L'influence britannique au Chili peut s'expliquer de différents points de vue. L'un est le fait qu'au moment de l'indépendance, les hommes d'affaires locaux ont moins investi dans le commerce que dans d'autres types d'activités économiques ou sociales telles que l'agriculture et l'exploitation minière (…) Apparemment, les Britanniques ont rapidement remplacé les éminents Espagnols qui avaient dominé le marché colonial limité.  avant l'indépendance et qui maintenant (pour des raisons politiques évidentes) avaient des domaines d'intervention plus urgents. En raison de la diversité de leurs intérêts commerciaux, les Britanniques s'installèrent dans tout le Chili : au nord, où là-bas ils extrayaient du cuivre et des nitrates pour engrais ; dans le sud, où ils ont extrait du charbon ; dans l'extrême sud de la Patagonie, où ils élevaient des moutons ; et dans d'autres endroits à travers ce long et mince pays. Les cartes SIG ci-dessous nous aident à visualiser les modèles de peuplement britannique au Chili au cours du XIXe siècle.

Cartes SIG montrant les schémas d'immigration à travers le Chili, 1865-1907

Chile immigration 1865 to 1875_00_00.jpg
Chile immigration 1885 to 1895_00_00.jpg
Chile immigration 1875 to 1885_00_00.jpg
Chile immigration 1895 to 1907_00_00.jpg

Source : Données de recensement, Office of Statistics, Chili (1865-1875-1885 et 1895).
Les données complètes sont disponibles  ici  via Memoria Chilena, Biblioteca Nacional de Chile.

Selon Memoria Chilena, en 1819, six maisons de commerce britanniques s'étaient installées à Valparaíso : James Powditch, O. Bunster, Andrew Blest, John Callon, William Taylor et William Forbes. La colonie marchande s'est ensuite diversifiée pour couvrir un large éventail d'activités commerciales telles que l'importation et l'exportation de produits d'épicerie, de machines, de fruits et de produits chimiques :

Huth & Cie (1824)
Gibbs & Cie (1826)
Duncan, Fox et Cie (1834)
Graham, Rowe et Cie (1842)
Williamson Balfour & Cie (1851)
Déversoir, Scott & Co. (1852)

De la seconde moitié du XIXe siècle à la Première Guerre mondiale, Valparaiso était la capitale commerciale et financière du Chili. Par conséquent, la plupart des entreprises, telles que les banques, les chemins de fer et les sociétés minières, ont établi un bureau dans le port.

 

L'apogée de Valparaiso en tant que creuset pour les entreprises anglophones se terminera par une série d'événements, dont :

  • La création du nitrate de sodium synthétique, qui a remplacé le nitrate naturel (salpêtre)  du nord du Chili comme produit de base comme engrais et la production de munitions.
  • Le tremblement de terre massif de 1906, incitant les gens à déménager à Viña del Mar, à proximité.

  • L'ouverture du canal de Panama en 1914, entraînant le commerce entre l'Europe et San Francisco pour passer par l'isthme de Panama.

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